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水電站巡邏機器人避障軌跡自動(dòng)化控制技術(shù)
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黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責任公司

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Automatic Control Technology for Obstacle Avoidance Trajectory of Patrol Robots in Hydropower Stations
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    摘要:

    水電站巡邏機器人的避障性能較差,使機器人在遇到障礙物時(shí)被迫停下或重新規劃路徑,導致巡邏任務(wù)延誤,影響水電站的安全和運行效率。因此,提出水電站巡邏機器人避障軌跡自動(dòng)化控制技術(shù)。通過(guò)對巡邏機器人進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,理解機器人在運動(dòng)中的力學(xué)特性和行為,并利用柵格法對水電站機器人的巡邏場(chǎng)地進(jìn)行避障路徑規劃。在此基礎上,對水電站巡邏機器人的角速度和線(xiàn)速度進(jìn)行控制來(lái)調整行駛方向,進(jìn)而完成水電站巡邏機器人的避障軌跡自動(dòng)化控制。仿真結果表明,所提方法的水電站巡邏機器人的實(shí)際軌跡與期望軌跡誤差在0.2-0.4cm左右,避障軌跡自動(dòng)化控制時(shí)間在95s之內,避障精度較高,具有較強的實(shí)際應用效果。

    Abstract:

    The obstacle avoidance performance of patrol robots in hydropower stations is poor, forcing them to stop or re plan their paths when encountering obstacles, resulting in delays in patrol tasks and affecting the safety and operational efficiency of hydropower stations. Therefore, the automatic control technology for obstacle avoidance trajectory of patrol robots in hydropower stations is proposed. By conducting dynamic analysis on patrol robots, understanding their mechanical characteristics and behavior during movement, and using the grid method to plan obstacle avoidance paths for the patrol site of hydropower station robots. On this basis, the angular velocity and linear velocity of the hydropower station patrol robot are controlled to adjust the driving direction, thereby completing the automatic control of the obstacle avoidance trajectory of the hydropower station patrol robot. The simulation results show that the actual trajectory error between the proposed method and the expected trajectory of the hydropower station patrol robot is around 0.2-0.4cm, and the automatic control time of obstacle avoidance trajectory is within 95 seconds. The obstacle avoidance accuracy is high, and it has strong practical application effects.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

馬曉君,保守福,齊鵬,孔德豪.水電站巡邏機器人避障軌跡自動(dòng)化控制技術(shù)計算機測量與控制[J].,2024,32(11):190-196.

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  • 收稿日期:2023-09-26
  • 最后修改日期:2023-11-03
  • 錄用日期:2023-11-06
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2024-11-19
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