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基于LoRa的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛定位系統設計
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作者:
作者單位:

廣西民族大學(xué)廣西混雜計算與集成電路設計分析重點(diǎn)實(shí)驗室,蘭州大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院,,,

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基金項目:

國家自然科學(xué)基金項目(11461006, 61772006),廣西科技計劃項目(AB17129012, AA17204096),廣西科技基地和人才專(zhuān)項項目(2016AD05050),廣西“八桂學(xué)者”專(zhuān)項資助,廣西民族大學(xué)研究生教育創(chuàng )新計劃項目(gxun-chxps201768, gxun-chxzs2017115)


Design of LoRa-based Vehicle Positioning System Applied to Underground Parking Lots
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    摘要:

    利用LoRa在抗干擾、低功耗、低成本方面的優(yōu)勢,設計了一種基于LoRa的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛定位系統。針對地下停車(chē)場(chǎng)特殊通信環(huán)境,對非視距(Not Line of Sight,NLOS)時(shí)延模型進(jìn)行分析。將排序算法與典型均值濾波算法相結合,改善典型均值濾波算法只能將脈沖噪聲在濾波窗口內均攤而不能徹底消除的固有缺陷。通過(guò)參數擬合的方法,對地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境下規律性的NLOS時(shí)延和節點(diǎn)模塊處理誤差進(jìn)行抑制。對三邊定位算法進(jìn)行優(yōu)化,提高定位精度,避免無(wú)解情況的發(fā)生。在實(shí)際環(huán)境中進(jìn)行測試,驗證了系統的可行性。

    Abstract:

    With the advantages of LoRa in anti-interference, low power consumption and low cost, a vehicle positioning system based on LoRa for underground parking lots is designed. The NLOS delay model is analyzed in the special communication environment of underground parking lots. In this paper we combine the sorting algorithm with the typical mean filtering algorithm to overcome the downside of the typical mean filtering algorithm that the impulse noise can only be shared equally in the filter window and cannot be completely eliminated. Besides, we use the method of parameter fitting to suppress the regular NLOS delay in underground parking environment and processing the error of the label node module. We also optimize the Trilateration Method to improve the accuracy of positioning and avoid the situation of the occurrence of no solution. The system is applied in actual environment and the feasibility of the system is verified.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

莊凱凱,何安平,袁磊,馮志華,吳盡昭.基于LoRa的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛定位系統設計計算機測量與控制[J].,2019,27(2):180-185.

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歷史
  • 收稿日期:2018-07-25
  • 最后修改日期:2018-07-25
  • 錄用日期:2018-08-14
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2019-02-14
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