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運用了三維仿真軟件AVL FIRE v2014中的ESE模塊[1],建立了小型單缸直噴式柴油機的幾何模型和計算網(wǎng)格；通過(guò)設定合適的邊界條件、初始條件以及計算步長(cháng),選取噴霧、燃燒、排放等模型,并在此基礎上調整各參數,構建了合適的模擬平臺。研究了小型柴油機在富氧,富氧+EGR(進(jìn)氣中摻入CO2)以及單獨使用EGR三種情況下的排放特性,得出了EGR協(xié)同富氧燃燒有利于尾氣排放的控制,綜合考慮顆粒物和NOx兩種有害物的排放,進(jìn)一步得出了21%EGR(CO2)+23%富氧含量是改善小型柴油機排放的理想匹配。