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基于多模態(tài)PID的曳引機驅動(dòng)控制系統設計
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(1.南京理工大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院, 南京 210094;2.江蘇通用電梯有限公司, 江蘇 揚州 225000)

作者簡(jiǎn)介:

譚 鵬(1989-),男,山東煙臺人,碩士研究生,主要從事嵌入式系統研究與設計方向的研究。 [FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

江蘇省重大科技成果轉化項目(BA2015147)。


Design of Drive and Control System for Traction Machine Based on Multi-mode PID
Author:
Affiliation:

(1.School of Automation, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China; ;2.Jiangsu General Elevator Limited Company, Yangzhou 225000, China)

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    摘要:

    曳引機的驅動(dòng)控制系統是垂直升降電梯的關(guān)鍵設備,對電梯性能具有重要影響,具有較大的研究?jì)r(jià)值;對一種基于多模態(tài)PID控制的永磁同步曳引機電梯驅動(dòng)控制系統進(jìn)行了研究;給出了曳引機驅動(dòng)控制系統的總體設計方案,將系統分為主控模塊、驅動(dòng)模塊和信號采集模塊進(jìn)行設計并介紹了各模塊硬件電路的設計;針對曳引機控制采用了電流、速度雙閉環(huán)控制算法,給出了主控制器DSP的軟件流程設計,并對速度環(huán)采用的多模態(tài)PID控制算法進(jìn)行了研究;在電梯公司的試驗塔對設計的驅動(dòng)控制系統進(jìn)行現場(chǎng)調試,調試結果表明電梯在高、中、低速下都能夠良好地跟蹤給定的S型速度曲線(xiàn),且超調量較小,穩態(tài)誤差較小,可以滿(mǎn)足電梯控制的性能指標要求。

    Abstract:

    The drive and control system of a traction machine is a critical part for a vertical elevator, which has great effects for elevator performance and thus is well worthy to be studied. A multi-mode PID method is introduced for permanent magnet synchronous traction machine control as well as the overall design scheme of the drive and control system. The system is divided into three parts, including main control module, drive module and signal acquisition module, all introduced in details of hardware circuit. Dual-loop control algorithm, speed loop and current loop, is employed for traction control and the corresponding flow diagram of DSP software is presented. Studies for multi-mode PID control algorithm in the speed loop is introduced. According to in-field debugging, the elevtor can precisely follow all given speed curves with small overshoot and steady-state error, and can well meet the requirements of elevator control.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

譚鵬,樊衛華,張杰,鄭鑫,曹建新.基于多模態(tài)PID的曳引機驅動(dòng)控制系統設計計算機測量與控制[J].,2016,24(7):93-96.

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歷史
  • 收稿日期:2015-12-09
  • 最后修改日期:2016-02-15
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-08-09
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