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軌道交通車(chē)站空調水系統新型節能控制方法研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(1.北京航空航天大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院,北京 100037;2.遼寧愛(ài)思迪冷卻技術(shù)有限公司,遼寧 丹東 118000)

作者簡(jiǎn)介:

李可可(1992-),男,河南人,碩士研究生,主要從事制冷系統總體技術(shù)的研究。 周建華(1977-),男,遼寧人,講師,碩士研究生導師,主要從事進(jìn)氣道流動(dòng)控制、太陽(yáng)能熱利用、新型能源的研究。

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:


Research on New Energy-Saving Control Method of Air Conditioning Water System in Rail Transit station
Author:
Affiliation:

(1.School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing 100037,China; ;2.Liaoning ST Cooling Technology Co.,Ltd,Dandong 118000,China)

Fund Project:

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    摘要:

    面對軌道交通能耗逐年遞增的現狀,我國大力提倡軌道交通節能,并提出綠色軌道交通的概念;針對傳統軌道交通空調系統所存在的冷水機組制冷量過(guò)剩、冷凍和冷卻水流量無(wú)法自動(dòng)調節等問(wèn)題,設計一種新型節能控制系統,對車(chē)站冷負荷變化規律進(jìn)行分析,對系統進(jìn)行集中監控;利用變頻技術(shù)和閉環(huán)控制系統,計算所需冷負荷,智能控制電機轉速,自動(dòng)調節冷水機組的制冷量與空調末端冷量,使冷卻系統處于最節能的工作點(diǎn);軌道交通空調水系統應用該節能系統后耗電量大幅度降低,從而節約大量能源。 

    Abstract:

    Energy consumption of Rail transit in our country is increasing year by year,thus the state vigorously promotes energy conservation and puts forward the concept of green rail transit. Since traditional air conditioning system of rail transit cannot adjust the water flow of cooling and refrigeration automatically under the dynamic work environment,and chillers cooling capacity surplus and other issues have not yet been solved,a new energy-saving control system has been researched in this paper. By analyzing the change law of cooling load of the station,this paper proposes centralized monitoring system,frequency conversion technology and the closed-loop control system so as to calculate the cooling load,achieve the control of motor speed intelligently as well as automatically adjust the volume of the refrigerating capacity of the chiller and air-conditioning terminal. Thus the cooling system can always working in the energy saving point. Since the energy-saving system is practiced in rail transit air-conditioning water system,power consumption has been considerably reduced and enormous energy conserved.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李可可,周建華,姜宏超,蘭波.軌道交通車(chē)站空調水系統新型節能控制方法研究計算機測量與控制[J].,2016,24(4):75-79.

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歷史
  • 收稿日期:2015-10-09
  • 最后修改日期:2015-11-09
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-27
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