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一種直升機旋翼試飛測試系統設計與實(shí)現
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(中國飛行試驗研究院,西安 710089)

作者簡(jiǎn)介:

劉 明(1971-),男,碩士,高級工程師,主要從事飛行試驗、測試系統方向的研究。

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:


Design and Implementation of Flight-test Measurement System for Helicopter Rotor
Author:
Affiliation:

(Chinese Flight Test Establishment,Xi′an 710089,China)

Fund Project:

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    摘要:

    為獲取旋翼載荷試飛數據,給出直升機旋翼動(dòng)部件的安全使用壽命,并通過(guò)直升機設計定型試飛考核其是否能達到設計指標,需要設計一套試飛測試數據采集系統;針對旋轉部件與靜止部件之間的供電和數據傳輸問(wèn)題,提出了利用感應供電與短距遙測傳輸技術(shù)的設計思路,介紹了測試系統方案;通過(guò)地面試驗和飛行試驗驗證表明測試系統可靠、有效,解決了直升機旋轉部件試飛測試的難題。

    Abstract:

    In order to obtain the flight-test data of the rotor,the safety service life of the helicopter rotor is given,and the flight-test of the helicopter is prepared to test whether it can meet the design targets or not. it is necessary to design the data acquisition system of flight-test. Aiming at the problems of power supply and data transmission between rotating and stationary components, it is proposed that the way of inductive power supply and telemetry transmission technology in the short range,and introduced that the design scheme of the testing system. Through the ground test and the flight test,it is proved that the test system is reliable and effective.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

劉明,魏國波,李國星.一種直升機旋翼試飛測試系統設計與實(shí)現計算機測量與控制[J].,2016,24(4):39-41.

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歷史
  • 收稿日期:2015-10-26
  • 最后修改日期:2015-11-17
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-27
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