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帶溫度補償的雙余度舵機伺服控制算法研究
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北京青云航空儀表有限公司

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The research on algorithm with temperature compensation of dual redundant actuator
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    摘要:

    針對雙余度舵機不同控制通道間速度環(huán)輸出指令存在偏差、電流沖擊和輸出轉矩波動(dòng)等問(wèn)題,本文提出了一種帶溫度補償的雙余度舵機伺服控制算法。首先,采用積分均衡的方法抑制傳感器和雙通道控制器解算誤差引起的速度環(huán)輸出指令的差異,然后采用電流截止負反饋的方法減小負載擾動(dòng)和電機過(guò)渡過(guò)程帶來(lái)的電流沖擊,最后通過(guò)對電機進(jìn)行溫度補償來(lái)減小環(huán)境溫度和本體升溫對輸出轉矩的影響。仿真結果表明,該算法能夠有效抑制速度環(huán)輸出指令誤差和減小電流沖擊,使電機在不同的工作溫度下保持良好的性能。

    Abstract:

    Aimed to the problems of speed loop instruction error, current shock and torque ripple during the dual-redundancy actuator process, a servo-control method is discussed in this paper. Firstly, the integral equilibrium is adopted to restrain the speed loop instruction error of sensors and two-channel controller calculating. Then the current shock generated by load disturbance and motor transition process is alleviated with current cut-off feedback. Finally, the temperature compensation is applied to neutralize the torque ripple caused by environment temperature and motor heat. The simulation result shows that the method can effectively assure the motor performing satisfactorily under different conditions.

    參考文獻
    相似文獻
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引用本文

崔海華.帶溫度補償的雙余度舵機伺服控制算法研究計算機測量與控制[J].,2016,24(8):67.

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  • 收稿日期:2016-02-29
  • 最后修改日期:2016-02-29
  • 錄用日期:2016-03-15
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-08-18
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