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閾值分割法在直升機駕駛艙模擬器中的應用研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院,天津 300300)

作者簡(jiǎn)介:

史永勝(1965-),男,遼寧錦州人,教授,博士,主要從事結構智能化設計、故障診斷與結構修理、專(zhuān)家系統、知識表示方向的研究。通信作者: 鄒玉超(1989-),男,碩士,主要從事虛擬維修、圖像處理方向的研究。 [FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

國家自然科學(xué)基金委員會(huì )于中國民用航空總局聯(lián)合資助(61179048);天津市支撐計劃項目(重點(diǎn))(11ZCKFGX04100)。


Landing of Helicopter Simulation Method Based on Threshold Segmentation Research
Author:
Affiliation:

(College of Aeronautical Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)

Fund Project:

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    摘要:

    通過(guò)對直升機起降特點(diǎn)及視角轉換的分析研究,建立模擬起降模型;以VC++為工具,采用雙緩沖技術(shù)及光柵處理技術(shù),解決了駕駛艙圖片透明化過(guò)程中存在的閃爍問(wèn)題;在完成駕駛艙透明化處理的基礎上通過(guò)采用閾值分割方法,實(shí)現了駕駛艙與跑道在同一窗體不同區域中的顯示,通過(guò)組件調用的方式完成駕駛艙按鍵對飛機起降的控制,并結合多線(xiàn)程技術(shù)完成了直升機模擬起降的仿真測試;該方法能直觀(guān)清楚的反映直升機起降過(guò)程中駕駛艙內部及外部跑道的情況,對直升機起飛降落故障研究有一定的參考價(jià)值。

    Abstract:

    Through the analysis of the helicopter landing characteristics and perspective transformation, establishing a simulation model of the landing of helicopter. With VC + + as a tool, adopting double buffer technology and processing technology of grating has solved the cockpit picture flicker problems exist in the process of transparency. On the basis of the completion of the cockpit transparent processing , using threshold segmentation method achieves the cockpit and the runway shows in different regions of the same form. Through the way of component calls complete the aircraft cockpit buttons controlling the landing of helicopter, and combined with multithreading technology to complete the simulation of helicopter landing simulation test. This method can directly reflect clearly the helicopter cockpit inside and outside the runway in the process of takeoff and landing, the flying helicopter fault study has certain reference value.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

史永勝,鄒玉超.閾值分割法在直升機駕駛艙模擬器中的應用研究計算機測量與控制[J].,2016,24(1):259-261, 265.

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歷史
  • 收稿日期:2015-07-28
  • 最后修改日期:2015-09-07
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-26
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