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網(wǎng)絡(luò )化測試業(yè)務(wù)流建模研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(海軍航空工程學(xué)院控制工程系,山東 煙臺 264001)

作者簡(jiǎn)介:

肖支才(1977-),男,副教授,碩士,主要從事智能測試與模式識別的研究。

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:


Study on Networked Testing Traffic Modeling
Author:
Affiliation:

(Department of Control Engineering,NAAU,Yantai 264001,China)

Fund Project:

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    摘要:

    針對如何準確地刻畫(huà)和描述網(wǎng)絡(luò )化測試程序請求行為的問(wèn)題,建立了網(wǎng)絡(luò )化測試業(yè)務(wù)流模型;在分析LXI測試系統通信協(xié)議和測試程序的基礎上,明確了測試業(yè)務(wù)數據的結構、種類(lèi)及各類(lèi)數據的到達特點(diǎn),然后以此為基礎,對各類(lèi)業(yè)務(wù)數據分別建立了到達模型,并提出了模型參數估計的方法,最后利用OPNET實(shí)現了測試業(yè)務(wù)流的模擬,驗證實(shí)驗結果表明該模型正確;該模型為進(jìn)一步研究測試業(yè)務(wù)特性和系統實(shí)時(shí)性能分析評價(jià)奠定基礎。

    Abstract:

    In order to accurately describe and depict the networked TP request, networked testing traffic is modeled. After analyzing the communication protocol and TP of LXI test system, the structure, types of testing data and their arrival characteristics are made clearly. Then, on this basis, their arrival models are established, and the parameter estimation method for them is advanced. Finally, simulate the testing traffic by OPNET, and through the comparison of simulated and measured data, verify the testing traffic model is correct. It lays the foundation for the further study of testing traffic feature and real-time performance evaluation of the system.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

肖支才,薛文國,史賢俊.網(wǎng)絡(luò )化測試業(yè)務(wù)流建模研究計算機測量與控制[J].,2015,23(8):2851-2854, 2885.

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歷史
  • 收稿日期:2014-11-15
  • 最后修改日期:2015-01-14
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2015-10-08
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