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在飛行模擬機操縱負荷系統中，力加載系統的性能對系統力跟蹤精度與快速性有很大影響。為了有效抑制系統多余力，提高力加載系統動(dòng)態(tài)性能，選用永磁同步電機作為系統執行機構，使用前饋校正+串聯(lián)校正復合控制策略對飛行模擬機操縱負荷系統進(jìn)行改進(jìn)。在MATLAB/SIMULINK中對系統進(jìn)行建模與仿真，實(shí)驗結果表明以永磁同步電機為執行機構并使用串聯(lián)校正+前饋補償復合控制策略的電動(dòng)力伺服加載系統可以有效提高操縱負荷系統力跟蹤精度及快速性。