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基于電動(dòng)助力轉向的汽車(chē)防側翻預警系統研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電工程學(xué)院,長(cháng)沙 410014)

作者簡(jiǎn)介:

李志明(1961-),男,湖南長(cháng)沙人,教師,工程師,主要從事汽車(chē)工程、工程機械、通用機械的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

U463.4

基金項目:

2012年湖南省教育廳立項課題(ZJA2012005)。


Study on Vehicle Rollover Warning System Based on Electric Power Steering
Author:
Affiliation:

(Hunan Communication Polytechnic, Changsha 410014, China)

Fund Project:

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    摘要:

    為了使駕駛員能主動(dòng)感知車(chē)輛側傾狀態(tài)、防止車(chē)輛側翻,提出了一種新型基于電動(dòng)助力轉向的防側翻預警系統;利用橫向載荷轉移率的門(mén)限值作為防側翻預警控制的觸發(fā)條件,采用助力電機電流補償控制,當車(chē)輛側傾較大,即橫向載荷轉移率超過(guò)門(mén)限值時(shí),預警控制系統使駕駛員操縱轉向盤(pán)力矩增大,結合側翻報警燈工作,提醒駕駛員車(chē)輛正處于危險工況;MATLAB/Simulink中的仿真分析驗證了防側翻預警控制器能有效的提高車(chē)輛的操穩性。

    Abstract:

    In order to improve driver’s awareness of vehicle roll state and prevent the condition of rollover, a novel vehicle rollover warning system is proposed. Load Transfer Ratio value is acted as a threshold of triggering rollover warning system. When the system is triggered, the assistant torque of EPS motor is reduced, thereby enhancing the driver steering torque, and the rollover warning light is activated. Therefore, the driver can feel the danger driving condition. Simulation results in MATLAB/Simulink show the effectiveness of proposed control strategy to improve vehicle handling stability. 

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李志明.基于電動(dòng)助力轉向的汽車(chē)防側翻預警系統研究計算機測量與控制[J].,2014,22(9):2928-2930.

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歷史
  • 收稿日期:2014-04-12
  • 最后修改日期:2014-05-16
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2014-12-18
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