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定量反饋理論在重構飛行器控制中的應用
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(北京宇航系統工程研究所, 北京 100076)

作者簡(jiǎn)介:

羅一丹(1983-),女,湖南桃源縣人,碩士,工程師,主要從事電子信息系統方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

V19

基金項目:


Application of the Quantitative Feedback Theory in Control of Reconfigurable Aircraft
Author:
Affiliation:

(Beijing Institute of Astronautical Systems Engineering,Beijing 100076,China)

Fund Project:

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    摘要:

    定量反饋理論(quantitative feedback theory,QFT)作為一種頻率域魯棒控制技術(shù),綜合考慮了對象的不確定性范圍和對系統的性能指標要求,以定量方式在Nichols圖上展開(kāi)分析與設計,從而保證了設計結果具有穩定魯棒性;而當某處噴管失效時(shí),作用在飛行器上的控制力矩所受的影響可看作是不確定對象魯棒性問(wèn)題的擴展,因此,考慮噴管故障時(shí)的重構飛行控制也可用QFT方法進(jìn)行分析與設計;在討論QFT原理與應用的基礎上,以某飛行器的飛行控制設計為例,對魯棒和重構飛行控制進(jìn)行了分析、研究與設計,獲得了滿(mǎn)意的設計結果。

    Abstract:

    Quantitative feedback theory (QFT) is a frequency domain robust control technology. Considering the uncertain range of object and the performance of the system, QFT analyze and design in a quantitative way with the Nichols chart , which ensure the result is robust. In control of reconfigurable aircraft, the actuator failure can be viewed as the robustness problem,which can be solved with QFT . Based on the control of reconfigurable aircraft, this paper discusses the principle of QFT, with that the application concluded a satisfactory proposal.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

羅一丹,張義超,彭越.定量反饋理論在重構飛行器控制中的應用計算機測量與控制[J].,2014,22(8):2556-2558.

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  • 收稿日期:2014-04-17
  • 最后修改日期:2014-05-19
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2014-12-16
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